美国要求恢复中美航班，美国要求恢复中美航班的原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国要求恢复中美航班的问题，于是小编就整理了4个相关介绍美国要求恢复中美航班的解答，让我们一起看看吧。

中美航班何时增加？

中美航班增加时间未定。
目前全球受到新冠病毒疫情的影响，许多国家都采取了限制人员出入境的措施，包括美国和中国。
随着疫情的发展，各国的政策也在随时调整，航班增加时间难以确定。
随着全球疫苗接种的加速和各国在防疫管理上经验的累积，中美航班的增加是早晚的事情。
但在疫情大流行期间，安全与健康必须放在第一位，保障公众的生命健康才是最重要的。
预计在疫情控制得到更好的情况下，相关部门将会逐步放宽旅行限制，中美航班也会逐步增加。

中美直航已批准的航班？

　　今天，上海接收函称，经疫情防控保障能力综合评估，航班信息看以下：

　　美联航

　　班次：每周2班航班

　　地点：旧金山至上海浦东机场的国际航线

　　时间：执行日期为7月6日至10月24日

美航空公司想要复航中国，为何迟迟未被批准？

近日，有媒体声称民航局已经批准了美国航空公司复航中国的申请。但是，经过核实，截至目前民航局尚未批准美航空的复航申请。

美国航空公司为何想要复航中国？

据了解，向民航局提出申请复航的主要是美联航和达美连航。其中，美联航申请恢复北京、成都、上海的相关航线，而达美连航则申请恢复的是上海航线。疫情之下，美联航为何迫切想要复航中国呢？

最主要的原因就是美国希望重启经济。自从新冠疫情发展以来，美航空公司对待中国的态度发生了几次转变：先是在1月份单方面以疫情原因决定断航中国，如今随着中国国内疫情向好，美国想要重启经济，所以迫切希望复航中国，吸引中国的旅客赴美旅游，刺激当地经济等。对此，不少网友感叹：美国真“任性”，想做什么就做什么。

民航局为何没有批准美航空公司的复航申请？

中国国内疫情确实已经被控制住了，但是并不代表可以放松紧惕，彻底开放经济。目前，中国面临最大的挑战就是如何防范外来疫情输入，其中尤其以美国、俄罗斯等国家为甚。为了有效应对境外疫情输入，民航局曾出台了“五个一”政策，即一家航空公司一个国家一条航线一周一班。

也就是说，民航局并未彻底与美航空公司断航，只是在非常时期做出了限制性的决定。因此，不批准美航空公司复航申请的理由只有一个，那就是正在评估复航可能给国内疫情带来的冲击，一旦出现任何纰漏，后果不堪设想。

如何看待美航空公司复航中国一事？

单就美航空公司想要复航中国一事可以理解，毕竟没有航班就没有收入。但是，考虑到现行疫情情况，以及美航空公司之前的做法，个人认为民航局必须慎重考虑复航一事。

首先，美国是全球疫情最严重的国家，仓促复航极有可能引发中国二次疫情的爆发；其次，美航空公司想要复航的是北京、上海、成都，如果将这三个地方连起来，可以分明的看出其不论是地理优势还是经济优势对于中国的重要性。因此，复航绝非儿戏，需要经过专业的评估、理性的思考才能定夺，切不可仓促大意，也不能受制于美国。

这个绝对不能同意，美国就是想将病毒带来祸害中国！中国民航局这次做的太好了，老百姓都为此欢呼，就是不同意，你美国能怎么滴？

好好在美国把疫情控制好，再来提交申请吧！！

我想反问一句，美国航空公司想要复航中国，我们为何要批准？

截至目前，中国民航局确实没有批复美国航空公司提出的6月复航中国的申请，我认为确实就应该这么做，为了中国人民着想，国门必须要守住了！

首先，来看美国这边疫情的情况。

如上图，截止北京时间24日13:54，美国的确诊人数已经1666828人，死亡人数98683人，并且与之前一样，每一天增加的确诊人数都在2万以上，死亡人数一千以上。

如此恶劣的情况，如果复航中国，我认为太危险了，因为谁都不知道这些人有有没有病毒携带者，有没有无症状感染者，在中国基本已经有效控制住疫情蔓延的情况下如果复航，情况怎么样谁都不敢保证。

其次，美国为何想要复航中国？

特朗普集团一直在恶意指责中国，无端地攻击谩骂、甩锅、抨击，然后他们想要复航，你觉得是不是别有目的？

说白了，就是疫情之下，美国达美航空等大型航空公司亏损太多了，想要靠着复航中国挽回一些损失，毕竟中国到美国的大型航班可不缺客源。说来说去还是美国的自身利益为主，不然也不会这么积极主动想要复航不是吗？

最后，我觉得民航局做的对，美国如此恶劣的对华态度，而且美国如此糟糕的疫情形势，我们就不能答应复航的要求，你说呢？

您的点赞和关注是对我最大的支持。

老美要复航中国航空这个问题，这首先给中国民航局点赞。

再者为了有效应对境外疫情输入，民航局曾出台了“五个一”政策，即一家航空公司一个国家一条航线一周一班。

这个政策不仅针对美国而言，其他国家的航班线一视同仁，巩固国内好不容易控制疫情的阶段性胜利，然后抓紧全面复工复产，恢复经济。

在5月19日的例行记者会上，外交部发言人赵立坚表示：

中国虽然在近期安排了航班，打算接回那些急需回国的留学人员，但是，美国并没有批准相关申请，导致航班延迟。希望美方从人道主义精神出发，尽快批准相关申请。

既然美国认为现阶段疫情发展不适合中国安排专机接回在美留学生，难道就适合恢复中美航班了吗？你美国累计确诊数167万，死亡人数将近10万，数字还在持续攀升。开放航空线，让你人肉炸弹千里投毒到中国？想的美。

这个时候，假如接回40万留学生的代价是恢复和美国通航，大家有意见吗？

对于每一个同胞，不遗弃，不放弃，这是中国政府一贯的理念。小留学生不是也已经从英国接回来了，然而英国小学开学，这不才一个月，又吵着包机回去。

为此，一些留学生开始评论了:

用包机，40w人，一架飞机400人，也需 要1000架飞机，那要猴年马月？只有复航才能让留学生回来，包机回来的人能有多少啊。

美联航想复航，这不是一厢情愿的“单相思”，需要“情投意合”才管用。

关于中美航班复航的事情，本人前段时间写了不少文章，分析阐述了自己的观点。

美联航渴望中美复航主要有两个方面的目的：一是希望拯救美国的低迷箫条的经济，防止美联航和相关产业出现更大规模的人员失业。二是把新冠疫情再次引入我国，造成中国疫情的“二次暴发”，全面冲击中国的经济，达到兵不血刃遏制中国的险恶目的。

按照美联航自行公布的消息，希望在6月份开通美国至中国的4条航线，分别是：旧金山——北京、旧金山——上海、旧金山至成都，纽约——上海共计4条航线。正在等待中国方面的批准。

许多人要问的是，我们国家批准了吗？本人得到的消息，没有被批准，但国航公布了6月份的国际航班信息。

根据公布的航班信息看，6月份我国到世界的国际航班共有24条，其中涉及北京的航线19条，上海的航线3条，成都的航线2条。北京至洛杉矶的航线1条，每周日仅仅限于往返一班。

我国为什么迟迟没有批准美联航的请求，当然是因为美国的新冠疫情。

截止目前，美国累计确诊病例突破164万，死亡人数逼近10万，单日增速仍然在25000例上下浮动。说明美国疫情仍处于爆发期，还没有到达平稳期，谈疫情拐点仍然遥遥无期，为时过早。

美国严峻的疫情形势，如果我们答应了美国的通航请求，美国的愿望实现了，算盘得逞了，而我们一定是悲催的，痛苦的。带来的结果就是，美国本土的人大量往中国涌，大量的病毒带进来，众多的人员被隔离，导致隔离场所蜂拥而至，医院人满为患，一些人甚至还想钻免费治疗政策的空子，导致各个相关部门的人员别想再睡一个安稳觉，再吃一顿安稳饭，再次掀起全民抗疫的场景……

难道国家没有想到吗？当然是想到了。难道国家不清楚美国的真实目的吗？当然是想到了。至于还批准不批准，我们也该提前知道答案了吧！

目前美国疫情严重，若中美恢复通航，来华人员应该采取什么措施？

根据美国目前情况，中国应拒绝和美国通航。一个为了疫情安全起见，同时美国根本没有具备通航条件！(美国疫情严重)如果通航隐发疫情，下面百姓再也享受不起，搞得不好，家破人亡，望深思。

现在美国新冠人员接近一百五十万，死亡人员近九万，美国疫情仍然是在高峰期，现在美国人要开通中美航班，还要直飞北京上海成都，不用专家想就是一个三岁小孩用脚都想都知道是美国没安好心，去年十一月在武汉开军人运动会美军把病毒传播到中国，好不容易中国人在党的领导下全国人民付出了巨大的牺牲战胜了疫情，中国人刚好度过危险期，美国人又看中国不顺眼了，又想把病毒传到中国，我们绝对不能答应，

在我国疫情爆发之处是美国人首先限制中美航班的，当时全世界都在支援中国抗疫，美国不但不支援中国还导出说风凉话四处挖墙脚，美国人说中国哪句《美丽的风景线》现在已经票到美国去了。

我认为经济发展虽然重要，但是人命关天更重要，美国口中说着人权，实际上美国是最没有人权的国家。

中国人现在不是一百年前的中国了，不能认人宰割，

美国人一心要搞垮中国，想把病毒传到中国，中国人要顶住压力，不能你美国说开航班就开航班，

现在中国人要团结一致顶住压力绝不能叫美国人把病毒再传入中国。

现在开通中美航班我们绝不答应。

我的意见是坚决关闭国门，禁止美国来华人员入境。

美国属于名副其实的疫区，虽然联合国没有宣布，但疫情严重程度领先全球是世界公认的。禁止疫区人员入境是可以理解的。当初美国一样在我国疫情严重时即刻关闭关门，我国也对其做法表示了理解。

如果美国来华人员必须入境的话，应当在源头进行控制，在美国登机之前必须做两次核算测试。入境以后再隔离14天。起码以后再进行两次核酸检测。这样才能保证万无一失。

之前入境人员之所以在我国发生确诊感染成为输入病例，就是因为没有在源头上控制好，以至于给我国带来了很大的危害。使得本来清零的地区，又成为风险地区。使得复工复产受到了很大影响。

这怎么可能会同意呢？美国的疫情没有得到有效的控制，现在如果恢复中美之间的航班，那是对中国人民的犯罪。

现在每天依然有上万人的新增确诊病例，说明美国人的病毒传染链根本就没有被切断，美国的空气中都充满着病毒的气味。一旦开放中美之间的航班，就等于放任美国病毒以飞机为载体，来一次千里投毒。

而以现在新冠病毒的传播能力，只要出现一个潜伏的很深的无症状感染者，后果就会是不堪设想的，还记得哈尔滨的那一传七十加的病例吗？她的源头就是一个无症状感染者。

所以我认为如果我们放任美国人搭乘航班进入国内，这就是对国内民众身体健康极大的不负责，是对我国14亿人民共同努力而取得的抗疫成果的亵渎。

就算我们能够防住所有的境外输入型病例，但是我们所付出的人力与物资成本，都是一个天文数字，所以就目前的情况来看，现在就开放中美之间的航班，那是不恰当的。

美国目前的新冠病毒肺炎确诊人数已经突破了140万，死亡人数也已经突破了83000人。虽然这两天美国的新增确诊立在绝对数目上较之前一段时间疯狂的每天3万加，已经出现了温和的下降，但是仍然有两万多例新增确诊病例。

这说明美国的疫情根本没有得到良好的控制，拐点还遥遥无期，美国的疫情那是相当的严重。此时如果我们放任美国与我国互相通航，简直就是在拿全国人民的生命安全开玩笑，都说我们希望重启2020年，但是我们不希望我们一下子又回到了2020年的两月份，那段异常艰苦的日子。

其实早在今年3月28日开始，鉴于全世界的新冠疫情愈发严重，我国相关部门已经下达了境外禁止令，禁止非我国国民入境。其实我国的本意是想通过一段时间的缓冲，能够使得西方各国将疫情控制住。

可是谁也没有想到一个半月过去了，从阳春三月来到了莺飞草长的五月，美国的疫情非但没有得到控制，反而愈演愈烈，突破了140万人，甚至我们到现在都没有看到美国的疫情有一丝丝的好转的迹象。

而与全世界乱哄哄的抗疫形势相比，我国却显得岁月静好，中国目前已经成为了世界上最安全的地方，同时凭借中国的巨大产能，成为了全球抗疫的发动机。

中国之所以能够抗疫成功，这和14亿人齐心协力，是分不开的，是大家一起宅在家里闷死病毒的成果，我们决不允许也绝不能让全国人民的心血付之东流，所以我们坚决不能恢复美国和中国的通航。

到此，以上就是小编对于美国要求恢复中美航班的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国要求恢复中美航班的4点解答对大家有用。