公务机管家要求，公务机管家要求有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公务机管家要求的问题，于是小编就整理了2个相关介绍公务机管家要求的解答，让我们一起看看吧。

哪个航空APP比较好？

出门旅行做飞机之前要先看好航班，那么航空app就比较重要。不错的航空app有以下这几个，在买票的时候就可以先在app上面查看航班和价格，选择自己最适合的航班进行购票。

1、飞猪旅行，2、飞常准，3、航班之家，4、去哪儿旅行，5、实时航班。笔者用的是“飞常准”。

2022航空app软件排名靠前的有：

1、《飞猪旅行》

人气非常高的一款出行软件，飞猪旅行上的所有机票来源都是各大航空公司，并且价格全透明，服务全保障，当然用户要是有坐飞机的需求，都可以下载飞猪旅行，飞猪旅行不只是旅行。

2、《东方航空》

东方航空的官方APP，东方航空可为用户提供关于东航的机票预订、航班查询、退票、升舱等服务，让用户的出行体验变得更加方便。

3、《春秋航空》

在春秋航空，用户可以购买到国内外200多条航线的机票，当然航线多是远远不够的，在春秋航空买票还有多种折扣活动，0元购票也不是梦。

4、《航旅纵横》

常规航空APP有的航班动态查询、手机值机、手机雷达等功能，航旅纵横统统为你一网打尽。常规航空APP没有的航班预警、自动导入行程、气象异常通知等功能只有常规航空APP有。

5、《南方航空》

1、如果是购买机票携程、去哪、艺龙这些东可以，里面集合了各个航空公司的机票；

2、如果偏好于某家航空公司，可以直接用该航空的APP

3\如果是想做公务机、或者直升机空中游览、娱乐性质的飞行可以用“途飞飞”APP;

如何玩转“烧钱”的公务机？

整机包机一次二十多万左右，比如上海飞珠海。

远距离的四十多万，比如北京飞三亚。

14座的湾流，拼10个人，每人2~4万左右。凑同一时间。

公务机好在哪？先给个结论：

1、坐了公务机就不在想民航，就算是装逼，装的也是真正的逼。为你调动一架两个多亿的飞机，也够可以了吧。

2、公务机楼大概99%的人确实没听说过，一般隐藏在机场的远端，但确实方便，车开进去跟进酒店一样，也不用换登机牌，公务机楼里空空荡荡的，提前20分钟到，飞机等着你。5分钟就登机了。和普通民航安检、等候，登机。完全不是一回事。

从某意义上讲公务机就是一部“时间机器”，马化腾的环球6000、马云的湾流G550，这些顶级富豪基本都拥有自己的公务机。对于他们而言，公务机便捷的属性为他们迎来很多机会成本。通常情况下，一架公务机一年的开销在2000万元左右。预测数据显示，未来5年，我国的包机人群将增至1.2万人。2020年公务机潜在包机需求增至53万小时，人群数也将增至200万人，公务机即便没有飞入寻常百姓家，但是也将不在神秘。

使用公务机并不意味着购买一架公务机，对于公务机的生命周期而言，会几经转手，而租金则相当于买入和卖出的差价。例如一架湾流G450，它在出厂的七年后，售价跌至出厂价的35%。因此选购公务机时，残值率也是值得参考的重要数据。而机型、飞机年限、维修保养记录等都会影响公务机的残值。对于大多数公务机主而言，他们都会选择专业的托管机构进行维护。一架公务机即使没有飞行任务，一年的托管费用也在200万元左右。

目前的公务机托管机构中，还衍生出飞行管家，其中九成都是资深乘务长。他们大多都是服务过头等舱和商务舱。一名合格的飞行管家需要耗时150小时的服务培训和80个小时的安全培训。此外还要在机上进行实操训练。培训成本也包括教员费用、场地租赁费用、材料费等。和普通的民航航班不同，飞行管家几乎都要24小时待命，根据出行时间、航程长短、目的地等作出规划。

公务机出行一般提前15分钟到就行。公务机服务也是按照飞行小时收费的。市场上高端的空客ACJ系列公务机可以乘坐28人左右。普通的公务机售价在5000万美元左右，包机价格约4万元/小时。通常情况下，每年使用公务机飞行不超过50小时，会选择包机出行。飞行在50~100小时，会购买包机公司的会员。而超过100小时，则会选择部分拥有公务机。目前我国公务机规模约300架，用于包机的只有100架左右，这和我国的顶级富豪的数量不相匹配，可以说增量空间相当大。

公务机其实并不是奢侈消费品，在国际航空运输界其实只是一种个性化的机型而已，用汽车来进行比拟的话，普通民航飞机可能就是桑塔纳或者朗逸这样的代步车，而公务机可能就是丰田阿尔法这样的高端商务车，经此而已。

对待这种机型，就要纠正两个观点：

1、公务机性价比其实要比民航机高；

对于一部分企业高管、董事长、法人等这样的人士，通常需要频繁的航空出行，每次基本上都是头等舱或者商务舱，再加上五六个随行人员，费用一年下来也是不小的开支。以北京到上海为例，基本上公务舱全价在5800元左右，享受到折扣价也需要3000元，那么每周2次左右的出行，一次6个座位，每周相当于开支36000元，全年按50周来计算，一年下来也要开支180万。

如果时间延长到20年，累计开支费用高达3600万，这可是一笔不小的开支。这一数字还是只是北京到上海之间的短程出行，如果再加上上海到乌鲁木齐或者上海到纽约这样的中远程飞行，那么费用就更高了。

在这种情况之下，购买一架公务机，并且托管到通航公司或者航空公司，这样不仅可以提高出行效率和舒适性，还可以将增加了公司的支出，减少公司的税费支出，如此之下就可以看出公务机的性价比之高了。

2、公务机的购买价其实并不贵，当然这是相对特定购买者而言的；

公务机目前市场上也有多种型号和类别，各自定价也呈现差异性。如果需要经常跑国内航线，偶尔还要跑欧美远程航线，那么就需要选择喷气式远程公务机，比如湾流G650，航程达到15000km，单价基本上在4亿人民币左右；

到此，以上就是小编对于公务机管家要求的问题就介绍到这了，希望介绍关于公务机管家要求的2点解答对大家有用。